Lösung
Das Trailblazer Fahrersichtsystem von Rheinmetall Electronics UK Ltd. verbessert die Effektivität von Fahrer und Besatzungsmitgliedern, indem die Sicht über das Tageslichtspektrum mittels CMOS/LWIR Fusion hinaus erweitert wird. Gerade bei schlechtem Wetter, verdeckten oder schlechten Lichtbedingungen ist dies von Vorteil.
Dank der sehr niedrigen Latenzzeiten des Fahrersichtsystems kann der Fahrer die Geländestruktur gut erkennen, Hindernisse vermeiden und die Routenauswahl optimieren.
Unabhängige Weitwinkel-Sichtkanäle ermöglichen es der Besatzung und dem Kommandanten auf eine leistungsstarke Überwachungs- und Bedrohungserkennungsfunktion zurückzugreifen.
Das System ist GVA-konform und bietet sowohl digitale als auch analoge Varianten, die eine einfache Integration auf einer Vielzahl von Plattformen ermöglichen.
Das Fahrersichtsystem ist für das Fahren unter Luke in gepanzerten Rad- und Kettenfahrzeugen konzipiert, bei denen das Sichtfeld normalerweise stark eingeschränkt oder beeinträchtigt ist. Davon können aber auch andere Spezialfahrzeuge wie Pionieer- oder Bergepanzer oder SOV Plattformen (Special Operations Vehicle) profitieren. Separate Vorwärts- und Rückwärtseinheiten sorgen für eine umfassende Systemwirksamkeit.
Integration
Das Fahrersichtsystem lässt sich aufgrund der kompakten Bauform sehr leicht in neue und bestehende Systeme integrieren. Eine Vielzahl von Video-Schnittstellen wie z.B. HD-SDI (SMPTE 296M), PAL/NTSC, DEF STAN 00-082 werden unterstützt.
Applikationen
- Fahrersichtsysteme
- Situational Awareness
- Aufklärungssysteme
- weitere